低空经济（Low Altitude Economy） 是以 “低空空域” 为资源，以各类飞行器为载体，通过飞行活动带动全产业链发展的新型综合经济形态，也是国家重点发展的新质生产力与万亿级战略性新兴产业。
一、核心定义（官方）
根据国家发改委 2025 年 12 月发布的《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》：
空域范围：原则上 1000 米以下，部分地区可延伸至 4000 米。
核心载体：民用有人 / 无人驾驶航空器（无人机、直升机、eVTOL 电动垂直起降飞行器、飞艇、热气球等）。
本质：不只是 “天上飞”，而是 **“飞行器 + 运营 + 基建 + 配套” 的完整生态 **。
二、四大核心产业（全产业链）中国政府网
低空制造业（上游）
整机：无人机、eVTOL、直升机等。
核心部件：飞控系统、芯片、电池、发动机、雷达、特种材料。
低空运营业（下游应用）
载人：空中的士（eVTOL）、直升机通勤、空中游览、应急救援（空中 120）。
货运：无人机同城快递、偏远地区物资运输、医疗样本 / 药品急送。
作业：农业植保（撒药 / 施肥）、电力 / 管道 / 测绘巡检、森林防火、安防监控。
消费：无人机表演、航拍、飞行培训、航空运动。
低空基建与信息服务（保障）
硬件：起降场、 vertiport（ verti-port）、停机坪、充换电站、导航 / 通信 / 监控网。
软件：低空航路规划、空管调度系统、云平台、大数据监管。
低空配套业（支撑）
金融保险、维修维保、人员培训、适航认证、法律咨询等。
三、为什么重要？（价值与前景）
解决痛点：破解城市拥堵、打通偏远地区物流、提升应急效率、实现 **“分钟级” 立体交通 。
产业拉动：技术密集 + 资金密集 + 劳动密集，带动新材料、AI、新能源、高端制造等数十个行业。
市场规模：中国 2024 年约6700 亿元，2025 年预计突破 1.5 万亿元，2035 年有望达3.5 万亿元。
国家战略：已连续多年写入政府工作报告，定位为新兴支柱产业。
四、一句话总结
低空经济就是把 “天空变成新的公路与市场”，用飞行器解决短途、高频、立体的人与物流动，是未来十年最确定的科技与投资赛道之一。